Каждый водитель боится задремать за рулем. Создатели прибора Stop Sleep предлагают решение. Stop Sleep — двойной "перстень" с контактами, его надевают на пальцы. Как только человек приближается к состоянию сна, прибор начинает вибрировать, жужжит и мигает.

Три года назад финансовый менеджер Александр Левенштейн попал в автоаварию. По дороге из Москвы в родное Иваново задремал за рулем и врезался во впереди идущую машину. «Не очень сильно врезался, — вспоминает предприниматель, — получил небольшую вмятину». Участники аварии не стали ждать автоинспекцию и поехали дальше. Левенштейн за свои 52 года четыре раза попадал в похожие истории. И он не одинок: по данным немецкого объединения страховщиков GDV, около 25% всех аварий на автобанах со смертельным исходом в прошлом году произошли из-за усталости и сна за рулем. В России эта проблема так же актуальна, хотя статистики нет

Об аварии предприниматель вспомнил, когда встретился со специалистом Института психологии РАН Владимиром Суходоевым. Тот занялся проблемами безопасности автодвижения еще в 1962 году, когда учился в Московском автодорожном институте, затем переключился на исследование состояния человека в сложных условиях, а с начала 1980-х занимается приборами, отслеживающими поведение и реакции участников космических полетов.

Ученые еще в начале XX века разработали диагностику состояния человека по кожно-гальваническим реакциям — ее используют, к примеру, в «детекторах лжи». Чтобы понять, как человек себя чувствует, и, например, отличить спящего от бодрствующего, тоже можно измерять проводимость кожи. Датчик, который ее измерял и передавал данные на компьютер для анализа в реальном времени, был последней работой Суходоева перед встречей с Левенштейном